Для водной техники

Посмотреть сравнение
Прицеп для катеров и яхт
Прицеп для катеров и яхт
МЗСА L 9025-2.35 исп. 401
МЗСА L 9025-2.35 исп. 401
МЗСА L 9025-2.35 исп. 401
МЗСА L 9025-2.35 исп. 401
МЗСА L 9025-2.35 исп. 401
МЗСА L 9025-2.35 исп. 401
МЗСА L 9025-2.35 исп. 401
МЗСА L 9025-2.35 исп. 401
МЗСА L 9025-2.35 исп. 401
МЗСА L 9025-2.35 исп. 401

Технические характеристики:

Полная масса
3500 кг
Грузоподъемность
2572 кг
Снаряжённая масса
928 кг
Габаритные размеры
9139×2410×1326 мм
Длина судна
8200 мм
Опоры для судна
ложементы
Подвеска
рессорно-балансирная
Кол-во листов рессоры
8
Кол-во осей/колёс
2/4
Нагрузка на одну ось
1675 кг
Дорожный просвет
271 мм
Колея колес
2210 мм
Размер колёс
R14С
Тип ТСУ
шар Ø50 мм
Фонари
светодиодные
Тормоз
тормоз наката
Штекер
13-pin
Петли крепления груза
4 шт.
Защитное покрытие
цинк

Прицеп для катеров и яхт

Наименование
МЗСА L 9025-2.35
Исполнение
401
Цена:
482 400 руб.
Цена указана без учёта дополнительного оборудования.
При добавлении дополнительного оборудования с итоговой суммой можно ознакомиться в разделе «Ваша заявка».


Усиленная оцинкованная рама прицепа выполнена из цельного замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по всей длине прицепа, собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Рама оборудована петлями для крепления груза.
Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду.
Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет произвести наиболее точную регулировку, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду при меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес  и уменьшить давление на корпус судна.
Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на ТСУ автомобиля, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
Рессорно-балансирная подвеска позволяет равномерно распределить нагрузку между осями и колёсами на ямах, выбоинах и других неровных участках дороги.
Каждая ось рассчитана на нагрузку 1800кг., оси оборудованы тормозными барабанами с защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. 
Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
Съёмные кронштейны с задними фонарями, с байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами. Штекер 13-pin.
В базовую комплектацию входят: опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.).
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.

Дополнительное оборудование:

Поставьте отметки в графе «добавить» напротив необходимых позиций и нажмите «Заказать» вверху страницы.
Колесо с шиной 195/R14С в сборе

Колесо с шиной 195/R14С в сборе

Номер: 8742
Цена:
14 200 руб.
Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0016

Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0016

Номер: 9627
Оцинкованный держатель запасного колеса R14С для установки на прицепы МЗСА L8025-2.35, L9025-2.35, L9025-3.35
Цена:
3 700 руб.