Для водной техники
Посмотреть сравнениеТехнические характеристики:
- Полная масса
- 750 кг
- Грузоподъемность
- 587 кг
- Снаряжённая масса
- 163 кг
- Габаритные размеры
- 3976х1625х1163 мм
- Длина судна
- 3400 мм
- Опоры для судна
- ролики
- Подвеска
- рессорная
- Кол-во листов рессоры
- 4 листа
- Кол-во осей/колёс
- 1/2
- Нагрузка на одну ось
- 750 кг
- Дорожный просвет
- 234 мм
- Размер колёс
- R13
- Сцепное устройство
- 750 кг
- Тип ТСУ
- шар Ø50 мм
- Фонари
- накаливания
- Тормоз
- без тормозной системы
- Штекер
- 7-pin
- Петли крепления груза
- 4 шт.
- Защитное покрытие
- цинк
Прицеп для гидроциклов и лодок
- Наименование
- МЗСА 81771B
- Исполнение
- 103
- Цена:
- 88 200 руб.
При добавлении дополнительного оборудования с итоговой суммой можно ознакомиться в разделе «Ваша заявка».
- Заказать
- Сравнить с другими моделями
- Заказать звонок менеджера
- Ваше мнение/пожелания
- Найти продавца в вашем регионе
● Оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по всей длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.
● Передвижные петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
● Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.
● Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
● Роликовые опоры обеспечивают удобный спуск судна на воду и его подъём на сложных, необорудованных участках берега, где нет возможности заезда прицепа на достаточную глубину. Две передние опоры с двойными роликовыми модулями могут быть установлены в любой точке поперечины рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет настроить их в оптимальное положение под обводы корпуса перевозимого судна. Две задние опоры с четырьмя роликами могут быть установлены в любой точке поперечины рамы, их оцинкованный кронштейн имеет саморегулируемый угол наклона, а каждая пара роликов самостоятельно подстраивается под обводы судна. Такая конструкция облегчает центрирование и обеспечивает удобную поддержку судна и при его загрузке и выгрузке под большим углом.
● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, исключают погружение светотехники в воду и обеспечивают её сохранность.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.
Дополнительное оборудование:
Колесо опорное 150.60 МЗСА 2720.0006
Статическая нагрузка — до 150 кг
Динамическая нагрузка — до 90 кг
- Цена:
- 3 400 руб.
Колесо опорное 300.60 МЗСА 2720.0004
Статическая нагрузка — до 300 кг
Динамическая нагрузка — до 180 кг
- Цена:
- 7 600 руб.
Хомут зажимной МЗСА 2740.0003
- Цена:
- 3 000 руб.
Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003
Исключения: 817700.012,
- Цена:
- 3 300 руб.
Опора роликовая 60х40.02 МЗСА 8539.0001
- Цена:
- 4 500 руб.
Опора роликовая 60х40.04 МЗСА 8539.0002
- Цена:
- 6 800 руб.
Ролик килевой 60х40.01 МЗСА 8539.0004
- Цена:
- 3 600 руб.
Подножка МЗСА 8405.0001
Также допускается установка на трубы шириной 40, 50, 60 мм и высотой 80, 100 мм.
- Цена:
- 3 700 руб.
Петля крепления 80х40
- Цена:
- 1 300 руб.
Кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602
- Цена:
- 2 400 руб.
Удлинитель дышла МЗСА 3907.0605
Прицеп с установленным удлинителем дышла может эксплуатироваться только для погрузки и выгрузки водной техники. Транспортировка прицепа с установленным удлинителем дышла по дорогам общего пользования запрещена.
- Цена:
- 17 200 руб.