Оцинкованная опорная стойка (Ø48), в комплекте с элементами крепежа, для установки на раму прицепов общего назначения. Обеспечивает устойчивость прицепа во время
Статическая несущая способность — до 200 кг
Для электростанций
Посмотреть сравнениеТехнические характеристики:
- Полная масса
- 2500 кг
- Грузоподъемность
- 2078 кг
- Снаряжённая масса
- 422 кг
- Габаритные размеры
- 3835х1815х768 мм
- Размеры платформы
- 2500х1220 мм
- Подвеска
- рессорная
- Кол-во листов рессоры
- 4×7 листов
- Кол-во осей/колёс
- 2/4
- Нагрузка на одну ось
- 1190
- Дорожный просвет
- 268 мм
- Колея колес
- 1620 мм
- Размер колёс
- R14С
- Тип ТСУ
- шар Ø50 мм
- Фонари
- светодиодные
- Тормоз
- тормоз наката
- Штекер
- 13-pin
- Защитное покрытие
- цинк
Прицеп для электростанций
- Наименование
- МЗСА T 2512-2.25
- Исполнение
- 241
- Цена:
- 286 600 руб.
При добавлении дополнительного оборудования с итоговой суммой можно ознакомиться в разделе «Ваша заявка».
- Заказать
- Сравнить с другими моделями
- Заказать звонок менеджера
- Ваше мнение/пожелания
- Найти продавца в вашем регионе
● Оцинкованное
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Рессорная подвеска (4 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Оцинкованное опорное колесо регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер
● В базовую комплектацию входят: опорное колесо, держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
● Опорные стойки (приобретаются дополнительно). Опорные стойки устанавливаются в передней и задней части рамы на специальных кронштейнах. В транспортном положении опорные стойки должны быть максимально подняты в верхнее положение.
Дополнительное оборудование:
Стойка опорная 200 МЗСА 2740.0002
- Цена:
- 4 100 руб.
Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003
Исключения: 817700.012,
- Цена:
- 3 300 руб.