Коммерческие прицепы

Посмотреть сравнение
прицепы для дорожно-строительной техники
 
прицепы для дорожно-строительной техники
Прицепы для коммерческих грузоперевозок
 
Прицепы для коммерческих грузоперевозок
Прицепы для коммерческих грузоперевозок
 
Прицепы для коммерческих грузоперевозок
Прицепы для коммерческих грузоперевозок
 
Прицепы для коммерческих грузоперевозок
Прицепы для коммерческих грузоперевозок
 
Прицепы для коммерческих грузоперевозок
Прицепы для коммерческих грузоперевозок
 
Прицепы для коммерческих грузоперевозок
Прицепы для коммерческих грузоперевозок
 
Прицепы для коммерческих грузоперевозок
Заказ: mzsa@mzsa.ru,
+7 (903) 549-93-57
  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ.
  • Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Она выполнена с применением специальной технологии штамповки, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции.
  • Отсек для перевозки аппарелей с регулируемыми направляющими, позволяет перевозить комплект аппарелей с габаритными размерами до 2500×400×90 мм.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Боковины дна платформы выполнены из оцинкованной стали и оборудованы усиленными петлями крепления груза.
  • Алюминиевые откидные борта дают возможность осуществлять загрузку и выгрузку с разных сторон платформы.
  • Оси тандем с многолистовой рессорной подвеской. Тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
  • Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.
  • Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Модель
Полная масса
Размеры кузова
Рессоры
Оси
Колёса
Сцепное устройство
Цена
832233
3000 кг
3646х2100х400 мм
4х9 листов
2х1500 кг
R14C
3000 кг
343 200 руб.
832243
3000 кг
4126х2100х400 мм
4х9 листов
2х1500 кг
R14C
3000 кг
369 600 руб.
832253
3000 кг
4605х2100х400 мм
4х9 листов
2х1500 кг
R14C
3000 кг
382 800 руб.
832263
2500 кг
5166х2100х400 мм
4х7 листов
2х1500 кг
R14C
2700 кг
429 000 руб.
832264
2500 кг
5166х2480х400 мм
4х7 листов
2х1500 кг
R14C
2700 кг
448 800 руб.
832264
3500 кг
5166х2480х400 мм
4х7 листов
с балансиром
2х1800 кг
R14C
3500 кг
514 800 руб.
832273
2500 кг
6126х2100х400 мм
4х7 листов
2х1500 кг
R14C
2700 кг
448 800 руб.
832274
2500 кг
6126х2480х400 мм
4х7 листов
2х1500 кг
R14C
2700 кг
468 600 руб.
832274
3000 кг
6126х2480х400 мм
4х9 листов
2х1500 кг
R14C
3000 кг
475 200 руб.
832274
3500 кг
6126х2480х400 мм
4х7 листов
с балансиром
2х1800 кг
R14C
3500 кг
534 600 руб.